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上海365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司13号线二期三期通过评审开发了盲人音频系统

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时间:2018-12-21 来源:未知 作者:未知 阅读:983 次

  12月19日,澎湃新闻()记者从上海申通365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司集团获悉,继5号线号线二期、三期工程也于日前顺利通过了试运营专家评审。目前建设与运营单位正协同对全线设施设备进行最后的调试工作并开展各项演练,以最佳的状态迎接通车试运营。

  值得一提的是,建设团队突破性地开发了一套基于在站内设置蓝牙实现地下定位,通过盲人手机进行音频的365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司车站智能语音系统,进一步提升了上海365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司便民服务水平,目前已在13号线座新车站率先试点应用,受到参与测评的盲人群体的一致好评,未来将有望正式投入实际应用。

  2008年的12月,从首幅地墙成槽开始历经10年时间,13号线的建设团队克服重重困难,本着先建成,先开通服务市民的原则,13号线从服务世博会开始先后经历了4次通车。

  第一次是2010年世博专线的三站两区间;第二次是2012年底开通的一期西段(金运站-金沙江站);第三次是2014年底开通的一期(金沙江-长寿站);第四次是2015年底通车的一期(长寿站-南京西站)以及二期(南京西-站)。

  本次即将通车试运营的是二期(站-华夏中站)和三期(华夏中站-张江站),全长16公里,设长清站(出站换乘7号线号线号线)、华鹏站、下南站、北蔡站、陈春站、莲溪站、华夏中站(换乘16号线)、中科站、学林站、张江站共12座地下车站。至此,13号线全线累计运营线座。

  目前,因周边制约,13号线号线的换乘通道工程存在较大实施难度,建设单位仍在努力深化细化方案,待条件成熟后予以实施。13号线二、三期工程开通试运营初期,长清站换乘7号线将采用虚拟换乘方式,实施出站换乘。

  一是智能机器人上岗履职。结合张江高科技园区背景,13号线打造中科站为上海轨道交通智慧车站新地标。车站内设置了智能问询服务机器人,整合先进的人工智能与机器人技术,通过人与机器的语音交互,方便解决乘客对票价、列车时刻表、换乘线、购票帮助、配套服务设施、出入口信息和周边地标等信息的查询,全面提升乘客体验。

  另外,中科站还设置了集车站导向信息、PIS信息、交互服务信息、手机充电以及乘客休息为一体的智能云座椅,全面提升上海365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司智能化服务水平。

  二是车站公厕更加人性化。在厕位内设置物台、手机架、挂钩、安全扶手等一系列人性化设施;无障碍卫生间采用电动移门,内部按照第三卫生间标准增设儿童坐便器、小便器、洗手盆,以及婴儿护理板、婴儿安全座椅,同时配备紧急呼叫按钮等服务设施,全面提升上海365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司公共厕所的服务标准。

  三是全线配备新型购票导乘大屏。在站厅公共区自动售票机上方设置中、英双语运营及购票信息导乘大屏,大尺寸的屏幕可容纳更多信息内容,为乘客提供网络内票价、首末班车信息等多功能导乘服务。

  四是音频提升残障人士的出行便利度。为解决盲人乘坐365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司的问题,建设团队专门走访了市残联、浦东新区民政局等部门,与盲人代表座谈并认真倾听实际需求,了解到盲人在出行过程,声音导向是他们的重要手段。

  在经过一系列调查研究后,建设团队突破性地开发了一套基于在站内设置蓝牙实现地下定位,通过盲人手机进行音频的365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司车站智能语音系统,进一步提升了上海365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司便民服务水平,目前已在13号线座新车站率先试点应用,受到参与测评的盲人群体的一致好评,未来将有望正式投入实际应用。

  此外,建设团队还在客服中心设置了可直接服务轮椅乘客的人性化矮柜、兼顾低视力人群的扶梯盲文、反差色盲道等服务和导向设施,多方位、细致入微地提升残障人士自主出行的便利。

  13号线全线建设秉承“人文、科技、融合、创新”的,大量运用“新技术、新工艺、新材料”,克服了诸多建设难点,将高科技、人文情感融入365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司中。

  一是全面采用预制拼装技术,通过类似于乐高积木的预制楼梯的标准化设计,全线多块预制梯段板实现了工厂化生产现场拼装,相对于传统现浇工艺,工期可节省约40天,工程质量也明显提高;

  二是采用轮胎式铺轨新工艺,将铺轨走行系统由传统轮轨式转变成轮胎式,通过运行方式转变,铺轨速度从每天完成(含基底施工)33米/天增加到50米/天(含基底施工),大大提到了施工效率;

  三是创新提出了基于移动互联的轨道交通项目一体化管理门户及工程应用的管理,开发了365体育早盘是什么意思_365bet体育app_英国bet365体育公司工程建设管理BIM一体化管控云平台PIP-TOS系统,实现了BIM技术的轻量化和系统集成平台。同时,把BIM模型和设备终端通过资产编码实现一一对应,再由运营和建设单位共同建立了二维码信息,粘贴于现场设备终端处。通过专用的APP终端扫码后,可以提供该设备的基本信息、BIM模型信息和运营信息等内容,有利于运营、维保等单位的后期管理和维修。

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